IWCとメルセデス・ベンツGクラスとのコラボ腕時計誕生
最終更新：
iuraisemenov22 2023年09月19日(火) 17:21:13履歴
IWCとメルセデス・ベンツGクラスとのコラボ腕時計誕生。サブダイヤルはゲレンデのDRLをイメージ、ケースバックはスペアタイヤカバー風
IWC スーパーコピー
カーボンケースの素材はカーボンセラミックブレーキにも使用されるCMC
さて、メルセデス・ベンツはGクラスをサブブランド化し、ひとつの「柱」に育てると報じられており、実際に「Gクラスのスペアタイヤ風のスーツケース」の意匠登録を行ったことなどが報じられていますが、今回はなんと高級腕時計メーカー、IWCシャフハウゼンとのコラボレーションによってGクラスをイメージした腕時計、ビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G63”（エディションGクラス）が発表されることに。※「限定」だと案内されているが、限定本数についてはアナウンスされていない
「アーマー・ゴールド」「セラミック・マトリックス・コンポジット」をケース素材に採用した2モデルが発表されており、それぞれどんな腕時計なのかを見てみましょう。
ビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G63”（セラミック・マトリックス・コンポジット）はこんな腕時計
なお、IWCシャフハウゼンとメルセデスAMGとはパーツナーシップ契約を締結しており、これまでにもいくつかのコラボ腕時計を発売済み。
ただし注意を要するのは「メルセデス・ベンツとのパートナーシップ契約ではなく」メルセデスAMGとによる契約のみが締結されていることで、よって今回発表されたコラボ腕時計も標準モデルのGクラスというよりも「メルセデスAMG G63」をイメージした仕様を持っています。
まずこちらはセラミック・マトリックス・コンポジットケースを持つ「ビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G 63”（IW506201）」で、その価格は驚愕の660万円。
腕時計のデザインは堅牢性や実用性、そして時間の流れに左右されない「ストロンガー・ザン・タイム」という要素を重視してなされたといいますが、Gクラス、そしてベースとなるビッグ・パイロット・ウォッチともに「純粋に、機能だけを追求して誕生した」という共通項を持っています。
そしてメルセデス・ベンツ Gクラス最大の特徴でもある”堅牢性”を示すためにこのセラミック・マトリックス・コンポジットなる素材を採用したのだと考えられ（セラミック・マトリックス・コンポジットケースの採用はIWC初である）、そしてこの素材はほかの腕時計メーカーが多く採用する「カーボンを樹脂で固めたもの」とはやや異なり、母材にセラミックを使用しているのだそう。
この素材の開発はドイツ航空宇宙センターとの共同によって行われ、その結果「極端に硬く、衝撃の影響を受けない」というGクラスらしい特徴を持つことに。※このセラミック・マトリックス・コンポジット（CMC）はカーボンセラミックブレーキのディスクにも用いられている素材でもある
そしてセラミックを使用して成形するということは「焼成」が工程に含まれるということを意味し、この工程が含まれると（釜に入れて焼くという過程、歩留まり、切削などの問題で）極端にコストが上昇する傾向にあり、この特殊な素材が「660万円」という非常に高価な値付けの理由になっているのだと思われます。
搭載されるムーブメントはIWC自社製自動巻き「キャリバー52010」。
ちょっと面白いのはサファイアガラスを用いたシースルーバックに「メルセデス・ベンツGクラスのスペアタイヤケース」が再現されていることで、なかなかに茶目っ気のある仕様だと思います。
ストラップは両モデルともラバーに（Gクラスの内装にも使用される）マイクロファイバー張り、そして裏面にはタフなスチールプレートを連想させる「X」のエンボス加工入り。
ビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G63”（セラミック・マトリックス・コンポジット）はこんな腕時計
そしてこちらはビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G63”（IW501201）、希望小売価格は4,565,000円。
この「ブラックとゴールド」は先日発表されたメルセデスAMG G63グランドエディションを意識しているそうですが、このゴールドケースに使用される素材はアーマーゴールド」。
このアーマーゴールドはIWCが独自に開発を行った合金であり、これまで「傷つきやすい」といった課題を抱えていたゴールド（金）に対し、「硬さ、摩耗に強い」という特性をもたせたもの。
表面にはサンドブラスト（ブラシではないところは特筆に値する）とポリッシュ仕上げとを組み合わせたフィニッシュが与えられ、上品な印象を演出しています。
なお、この「ゴールド」「アーマー」についても、メルセデス・ベンツGクラスの「時の影響を受けない」「タフ」といった性質を表しているのでしょうね。
ケースやバックル等の素材以外はセラミック・マトリックス・コンポジットケース版と同一の仕様を持っており、やはりサファイアクリスタル製のケースバックには「EDITION G-CLASS」「STROGER THAN TIME」の文字がプリントされていますね。
ちなみにこちらがメルセデス・ベンツGクラスのスペアタイヤケース（カバー）。
なお、それぞれのモデルであっても3時位置のパワーリザーブ表示、9時位置のスモールセコンドダイヤルの「外周」はホワイト。
これはGクラスのLEDデイタイムランニングランプを表している、と説明されています。
IWC スーパーコピー、ブランド 時計 コピー 代金引換専門店。
IWC スーパーコピー
カーボンケースの素材はカーボンセラミックブレーキにも使用されるCMC
さて、メルセデス・ベンツはGクラスをサブブランド化し、ひとつの「柱」に育てると報じられており、実際に「Gクラスのスペアタイヤ風のスーツケース」の意匠登録を行ったことなどが報じられていますが、今回はなんと高級腕時計メーカー、IWCシャフハウゼンとのコラボレーションによってGクラスをイメージした腕時計、ビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G63”（エディションGクラス）が発表されることに。※「限定」だと案内されているが、限定本数についてはアナウンスされていない
「アーマー・ゴールド」「セラミック・マトリックス・コンポジット」をケース素材に採用した2モデルが発表されており、それぞれどんな腕時計なのかを見てみましょう。
ビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G63”（セラミック・マトリックス・コンポジット）はこんな腕時計
なお、IWCシャフハウゼンとメルセデスAMGとはパーツナーシップ契約を締結しており、これまでにもいくつかのコラボ腕時計を発売済み。
ただし注意を要するのは「メルセデス・ベンツとのパートナーシップ契約ではなく」メルセデスAMGとによる契約のみが締結されていることで、よって今回発表されたコラボ腕時計も標準モデルのGクラスというよりも「メルセデスAMG G63」をイメージした仕様を持っています。
まずこちらはセラミック・マトリックス・コンポジットケースを持つ「ビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G 63”（IW506201）」で、その価格は驚愕の660万円。
腕時計のデザインは堅牢性や実用性、そして時間の流れに左右されない「ストロンガー・ザン・タイム」という要素を重視してなされたといいますが、Gクラス、そしてベースとなるビッグ・パイロット・ウォッチともに「純粋に、機能だけを追求して誕生した」という共通項を持っています。
そしてメルセデス・ベンツ Gクラス最大の特徴でもある”堅牢性”を示すためにこのセラミック・マトリックス・コンポジットなる素材を採用したのだと考えられ（セラミック・マトリックス・コンポジットケースの採用はIWC初である）、そしてこの素材はほかの腕時計メーカーが多く採用する「カーボンを樹脂で固めたもの」とはやや異なり、母材にセラミックを使用しているのだそう。
この素材の開発はドイツ航空宇宙センターとの共同によって行われ、その結果「極端に硬く、衝撃の影響を受けない」というGクラスらしい特徴を持つことに。※このセラミック・マトリックス・コンポジット（CMC）はカーボンセラミックブレーキのディスクにも用いられている素材でもある
そしてセラミックを使用して成形するということは「焼成」が工程に含まれるということを意味し、この工程が含まれると（釜に入れて焼くという過程、歩留まり、切削などの問題で）極端にコストが上昇する傾向にあり、この特殊な素材が「660万円」という非常に高価な値付けの理由になっているのだと思われます。
搭載されるムーブメントはIWC自社製自動巻き「キャリバー52010」。
ちょっと面白いのはサファイアガラスを用いたシースルーバックに「メルセデス・ベンツGクラスのスペアタイヤケース」が再現されていることで、なかなかに茶目っ気のある仕様だと思います。
ストラップは両モデルともラバーに（Gクラスの内装にも使用される）マイクロファイバー張り、そして裏面にはタフなスチールプレートを連想させる「X」のエンボス加工入り。
ビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G63”（セラミック・マトリックス・コンポジット）はこんな腕時計
そしてこちらはビッグ・パイロット・ウォッチ “AMG G63”（IW501201）、希望小売価格は4,565,000円。
この「ブラックとゴールド」は先日発表されたメルセデスAMG G63グランドエディションを意識しているそうですが、このゴールドケースに使用される素材はアーマーゴールド」。
このアーマーゴールドはIWCが独自に開発を行った合金であり、これまで「傷つきやすい」といった課題を抱えていたゴールド（金）に対し、「硬さ、摩耗に強い」という特性をもたせたもの。
表面にはサンドブラスト（ブラシではないところは特筆に値する）とポリッシュ仕上げとを組み合わせたフィニッシュが与えられ、上品な印象を演出しています。
なお、この「ゴールド」「アーマー」についても、メルセデス・ベンツGクラスの「時の影響を受けない」「タフ」といった性質を表しているのでしょうね。
ケースやバックル等の素材以外はセラミック・マトリックス・コンポジットケース版と同一の仕様を持っており、やはりサファイアクリスタル製のケースバックには「EDITION G-CLASS」「STROGER THAN TIME」の文字がプリントされていますね。
ちなみにこちらがメルセデス・ベンツGクラスのスペアタイヤケース（カバー）。
なお、それぞれのモデルであっても3時位置のパワーリザーブ表示、9時位置のスモールセコンドダイヤルの「外周」はホワイト。
これはGクラスのLEDデイタイムランニングランプを表している、と説明されています。
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